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IL moon の写楽

ぼくの機関車
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    でかいよね
    すごいよね
    絵本で見るよりかっこいい
    おもちゃじゃないよ
    本物がなんだ
    煙を吐いて走る姿を直接に見ることができないけれど
    シュッシュッシュー
    ボォ〜 ブワォ〜
    ガタン ゴトン ガタン ゴトン
    迫力ある 波動を感じることができないけれど
    シュッシュッシュー
    ボォ〜 ブワォ〜
    ガタン ゴトン ガタン ゴトン
    ぼくの機関車
    出発進行



    (日向市役所の入り口前の道路を隔てた児童公園にて)
    | 乗り物 | 08:05 | comments(2) | trackbacks(0) | - | - |
    ゆっくり旅
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      11月3日
      久しぶりの列車とバスの旅  
      我が家から目的地までの所用時間が8時間半
      の〜んびり一人旅

      JR宮崎駅までは、自家用車で相方に送ってもらって、
      9時7分発の別府行き「にちりん8号」に乗った。
      先頭車両最前列、運転士の後ろに座った。
      同じ乗るなら、楽しい方がいいというものだ。
      いよいよ、出発進行〜♪



      延岡駅だったかな?? 運転士が交代した。
      読書をしようかと書籍を持っていたのだが、
      徹夜明けの旅立ちになったため、とにかく眠い。
      時折、目が覚めたはカメラを手にしたのだった。
      どこの駅だったか、待機の「特急きりしま」と交差した。



      そして、車内アナンスで目が覚めて、前方を見るとJR佐伯駅 
      ここにも「特急きりしま」が止まっていた。



      佐伯駅を出ると、すぐさまウトウト・・
      一時間ほど経つ頃に運転席を見ると、時速100kmで走っていた。



      宮崎駅を出てから、3時間10分でJR別府駅に到着
      乗ってきた「にちりん8号」を前方より撮影する。



      乗り換え時間が3分間だ。
      隣のホームにやってきた、博多行き「ソニック25号」
      乗車のためにホームに並んでいたのだが、撮影のために列を離れる。



      今度も、最前列を確保。自由席だ。
      そうこうするうち・・空腹を感じる。
      座席の網入れてある車内販売のメニューが目に入ってしまったのだ。
      そろそろ、ワゴンサービスの時間帯だ。
      13時だ。販売員さんの売り上げに協力するかな・・。



      JR小倉駅に到着13時32分。
      15分の乗り換え時間で、新幹線ホームへと向かう。
      ホームに上るのには階段を移動するのは避けて、エレベータを使った。
      乗ったのは、「のぞみ34号」東京行き。
      今度は最後尾の車両に乗った。
      上り列車なので最後尾は1号車両



      それに、1番座席のA席窓側
      1号車両の乗客はまばら・・販売員さんの売上はいかに・・・。



      乗ってきた、「のぞみ34号」を見送り、
      改札口へ向かったのは、JR広島駅



      改札口で自動改札機に乗車券と特急券の2枚を通すと、
      スタスタと駅員に近づき、
      「南口のバス乗り場で、Bホームの7.8.9番乗場はどう行けばいいですか」
      丁寧に教えてくれた、男性の駅員さん・・・
      そこへ、若い女性の駅員さんが、
      「お取り忘れです。改札口があと一か所ございます。」
      乗車券を手渡してくれた。
      あ〜よかった! そそっかしいのだから・・・たく〜♪
      駅を出て、向かったのは「広島バスセンター」行きのバス乗車場所
      路面電車もあるけれど、便利さを考えたら、バスの乗り換えがいい。



      広島バスセンターの6番乗り場から乗車したのは、
      「甲奴駅前」行きの「ピースライナー」
      乗客はまばら・・・
      最後列の右窓側の座席。
      う〜・・・窓が汚れてる・・・写真が取りにくい・・・。



      1時間50分ほどで目的地に到着。
      府中市上下町矢野温泉だ。

      〜〜〜〜〜11月3、4、5日〜〜〜〜〜
      ここを拠点にのんびりしてきたよ・・。
      諸々は、次回以降に掲載予定だ。
      4日も列車に乗ったのだが、それも次回以降のココロだぁ〜♪

      ひさびさ、のんびりした後の、
      5日の帰宅はまたまた長い時間のバスと列車の移動だ。 

      「JR上下駅」のバス発着所から、広島行き「ピースライナー」に乗車
      JRの福塩線で「福山」に出て、ここから新幹線に乗り継ぐ方法もあったが
      列車の時刻を見ると、待ち合わせ時間が長すぎるのだ。
      新幹線「のぞみ15号」で広島を出たのは、13時06分
      小倉で「ソニック27号」に乗り継ぐ
      しかし、時刻表では、「ソニック27号」なのだが
      座席には「KAGOME」と表示してあった。
      それはそれで・・、やはり最後尾がいい。
      これだったら風景が見える。
      車掌さんが別車両へ行ってるときに運転席を撮った。
      立派な座席だね。



      別府で乗り継ぐ予定だったのだが、
      またしても、ウトウト・・・
      大分駅での乗り継ぎになってしまった。
      ホームで線路を見ると、
      何を示す記号なのだろう??



      向こう側のホームに、大分駅終点の列車が止まった。
      各駅停車の列車かな?



      そして、大分発博多行きの特急「ソニック(883系)」だ。



      JR大分駅を離れて「にちりん19号」は宮崎へ向かう。
      やはり、最後尾座席なのだ。



      速度計を覗いてみると、100km強だった。
      最後尾の車両に乗り合わせたのは、10人未満。
      帰宅したのは、20時少し前。
      ただ座っているだけなのに疲れてしまった。
      東京・宮崎間を急行列車で旅した昔の27時間を考えれば、
      短い時間なのだが・・・。
      飛行機もいいけれど、たまには列車もいいものだ。

      | 乗り物 | 15:39 | comments(4) | trackbacks(0) | - | - |